DB BR 155

DB BR 155

Debido al aumento de la necesidad de transporte de carga y el avance de la electrificación desde mediados de los años 60, se hizo evidente que la flota de locomotoras de carga de ese entonces de la Deutsche Reichsbahn ya no estaba en condiciones de prestar un servicio adecuado por sí sola. Además, era sumamente necesario reemplazar la fuerza motriz, que ya se venía usando desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Esto significaba que era necesaria una nueva locomotora eléctrica.

La DR apuntaba a una locomotora de seis ejes que pudiera transportar con facilidad cualquier tipo de carga rodante, ya sea de pasajeros o de carga. También era parte del plan ofrecer otras características, como una carrocería de acero liviano y una cabina de maquinista ergonómica. Las nuevas locomotoras Co'Co' recibieron el título de "E51", y los primeros prototipos comenzaron a construirse a comienzos de los años 70. Cuando terminaron de construirse en 1974, los prototipos ya habían recibido el nombre de DR BR 250.

Tras la reunificación de Alemania en 1994, se cambió la numeración de las DR BR 250 según el sistema de reclasificación de la Deutsche Bahn y pasaron a llamarse DB BR 155. Al poco tiempo, las BR 155 circularían por toda la red ferroviaria alemana y ofrecerían una amplia variedad de servicios de carga, que incluiría trenes de contenedores rápidos por las vías de alta velocidad.

El "contenedor eléctrico", como lo apodan cariñosamente los fanáticos del mundo ferroviario, ha resistido el paso del tiempo y puedes verlo en acción transportando carga pesada con un toque de nostalgia, ya que el emblemático DB BR 155 ya está disponible y listo para la acción en Train Sim World® 2: Ruhr-Sieg Nord.

Ten en cuenta que se requiere la compra por separado de Ruhr-Sieg Nord para usar el contenido incluido en este complemento. Como forma parte de la Preserved Collection, se mantienen las funciones que tenía la versión original.

Características principales