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Ride 6 es una enciclopedia del motociclismo, ya sea en asfalto o en tierra
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Phil Iwaniuk
"Tenemos una gran variedad de motos que representan el mercado", afirma el director del juego, Paolo Bertoni, antes de entusiasmarse con las diferencias en las ayudas electrónicas entre la Aprilia Tuono que solía usar para ir al trabajo y la RS660 a la que posteriormente volvió. Podría parecer obvio que el estudio responsable de los títulos de MotoGP, MXGP, Supercross y SBK estuviera interesado en las motos. Lo que no es tan obvio es cuán profundo es ese amor.
El combustible que impulsa Ride 6 es precisamente esa pasión por las carreras de motos. Nunca antes se había visto en la serie tanta diversidad, ya que se han incorporado motard, baggers, clásicas, naked y enduros. Y esta vez, el equipo de Bertoni ha encontrado una nueva forma de plasmar toda esa pasión y todas esas modalidades diferentes de carreras: Ride Fest.
"Lo que quería era sumergir al jugador en la competición y convertirlo en el protagonista del juego", afirma Bertoni. "La última vez, las motos se llevaron toda la atención... Para este juego, lo que quería ofrecer a los jugadores era la experiencia de participar en un evento con otros pilotos. Con campeones”.
Para cualquiera que esté familiarizado con las carreras de cuatro ruedas, el concepto del festival cobra importancia. Pero Milestone tiene algunos ases en la manga para garantizar que este festival en particular resulte novedoso, y va más allá de elegir temas de música electrónica que sean especialmente potentes. Ride 6 tiene el equivalente vehicular de las batallas contra jefes: diez campeones de diferentes disciplinas del mundo de las carreras, todos esperando a ser derrotados.
"Así que tenemos estos diez campeones que funcionan como objetivos de la carrera", dice Bertoni. "Tenéis que desafiarlos, vencerlos, conseguir las recompensas y demás, para poder convertiros en una leyenda del Ride Fest".
Esa es otra ventaja del concepto del festival en este juego, explica Bertoni. El jugador no solo siente que está compitiendo realmente contra sus rivales, en lugar de simplemente disfrutar de un sandbox como en los títulos anteriores, sino que también tiene un objetivo claro y tangible por el que luchar: derrotar a todos y cada uno de los campeones, hacerse con su equipo y reclamar el título.
Los diez campeones son: Troy Bayliss, Casey Stoner, James Toseland, Niccolò Canepa, Peter Hickman, Ian Hutchinson, Tyler O'Hara, Guy Martin, Thomas Chareyre y Skyler Howes. Para los entusiastas de las motos, es una lista tentadora, con algunas celebridades auténticas como Stoner y Martin, especialista en el TT de la Isla de Man convertido en estrella de televisión, y algunos nombres menos conocidos que, una vez más, ponen de manifiesto la verdadera pasión de Milestone por el tema. Troy Bayliss fue un piloto líder en el Campeonato Mundial de Superbikes a principios de la década de los 2000, antes de dar el salto a MotoGP, donde solo consiguió una victoria, por lo que su nombre no se menciona tan a menudo como los de Rossi o Márquez. Es el tipo de piloto al que la gente jamás olvida, lo que lo hace perfecto para un acontecimiento como el Ride Fest.
Seleccionar esa lista de diez campeones fue, de hecho, uno de los aspectos más divertidos del desarrollo de Ride 6, afirma Bertoni.
"Intentamos repartir a los campeones entre todas las categorías que tenemos. El primer nombre que se nos ocurrió fue Stoner, que es el nombre más importante del juego. Nosotros dijimos: 'Probémoslo y veamos cómo sale'".
Aunque Milestone ha trabajado en numerosos títulos con licencia que incluyen pilotos reales durante más de una década, normalmente esas licencias de piloto se adquieren a través de un organismo regulador del deporte del motor o del propietario, como Dorna/Liberty Media en MotoGP, que entrega las licencias a todos los pilotos que compiten en esa categoría.
Pero como Ride Fest es solo fruto de la imaginación de Milestone y, por lo tanto, carece de un organismo regulador, el equipo tuvo que conseguir las licencias de cada piloto por separado. Es un proceso que ha funcionado mejor de lo que esperaba el equipo de Bertoni: "[Esta vez] tuvimos que hablar con el representante de cada piloto, por lo que fue mucho más complicado. Pero la mayoría de ellos fueron muy simpáticos y trabajamos muy bien con ellos".
Y fue durante estas charlas cuando el equipo se dio cuenta de algo bueno e inesperado de la mecánica de campeones del Ride Fest: los campeones empezaron a dar su opinión sobre el juego.
"Hablamos por teléfono con Casey Stoner. Nos habló sobre Ride 5 porque había estado jugando, y nos dio algunas ideas sobre cómo mejorar el juego, la física, etc. Tuvimos la suerte de que al personaje más famoso del juego le gustara jugarlo y también formar parte de él".
Sin embargo, el bicampeón de MotoGP no fue el único de la lista de diez que ofreció su opinión. "Canepa también vino a la oficina la semana pasada para hablar con nosotros. Es muy majo. Probó el juego y le entusiasmó mucho... Es un aliciente para el equipo cuando ven a los pilotos en la oficina jugando y diciendo: 'Sí, es genial'. Y aprendió rápido".
El equipo llevó a Canepa, el expiloto de MotoGP, SBK y del Campeonato Mundial de Resistencia, a una pista todoterreno, lejos de su entorno habitual, el asfalto. "En la primera vuelta cometió algunos errores", afirma Bertoni. "Pero la segunda vuelta la hizo perfecta". Es una prueba, dice Bertoni, de que Ride 6 ha logrado su objetivo y que las mecánicas del juego no son difíciles.
Al igual que el MotoGP 25 del año pasado, Ride 6 incluye un modo con físicas arcade opcional, además del modo simulación, más realista y exigente. Cuenta con dirección neuronal con IA y asistencia al frenado y la aceleración para ayudar a todo el mundo, desde principiantes hasta pilotos más jóvenes y personas con diferentes necesidades de accesibilidad, a disfrutar de las más de 340 motos y 45 circuitos disponibles. Pero el sistema de iniciación más completo es la escuela de pilotos.
Una de las opciones del nuevo menú en 3D estilo paddock de Ride 6 es una serie de tutoriales diseñados para explicar las técnicas y los controles necesarios en diferentes superficies de pista y clases de motocicletas. Sigue una fórmula sencilla: observar, probar y luego competir.
Primero, un vídeo instructivo explica cómo tomar una curva, dónde y cuándo hay que frenar y cómo desplazar correctamente el peso de la moto. Y a continuación, el jugador toma el control para probarlo por sí mismo.
"Y después tenéis una tabla de clasificación", dice Bertoni, "para que compitáis con vuestros amigos. Es la primera vez que enfocamos una escuela de motociclismo de esta manera, y creo que proporcionará a los jugadores muchos conocimientos sobre cómo conducir, que también podrían aplicar en la vida real, si así lo desean". No debe utilizarse como sustituto de un instructor de motociclismo, por supuesto, sino como un complemento.
No ha habido ningún juego de carreras en la historia que haya intentado reunir tantas motos o formas de conducir en un solo juego. La serie Ride siempre ha tenido esa misma cualidad enciclopédica que Gran Turismo tiene para los coches, pero Ride 6 la lleva varios pasos más allá. Para cualquiera que tenga un mínimo interés en las carreras sobre dos ruedas, es un evento ineludible en el calendario de lanzamientos que promete muchas horas de experimentación, dominio y batallas contra los mejores de este deporte.
Ride 6 estará disponible el 12 de febrero en la Epic Games Store.