Nyheter
Transport Fever 3 lovar en imponerande uppmärksamhet på detaljer
C
Charlie Wacholz
Jag gick in i min hands-on-demo av Transport Fever 3 med en modig attityd (och en ny glöd från att ha åkt med Kölns spårvagnslinje 9), och även om jag måste erkänna att jag var lite överväldigad av spelets komplexa kontrollsystem och svindlande skala, gick jag till slut därifrån imponerad av Urban Games fjärde transportmagnatspel. Efter en kort översikt från senior CG-artisten Daniel Guimard hade jag ungefär 20 minuter på mig att skrapa på ytan av denna komplexa simulator.
Transport Fever-serien handlar om att optimera simulerade stads- och industriella miljöer för att hjälpa städer att växa och samtidigt förbättra livskvaliteten. Spännvidden är från 1900 till nutid, och jag blev omedelbart imponerad av den detaljrikedom som präglar både fordonen och miljöerna som visas här, från återgivningen av årtionden av verkliga bussar, tåg och annat, till byggandet av en realistisk skybox som reagerar på miljöförändringar som luftfuktighet och tid på dygnet, och som till och med har en realistisk stjärnkarta. Denna trohet har varit ett viktigt fokus för Urban Games strategi vid utvecklingen av Transport Fever 3.
Under sin presentation berättade Guimard till exempel att han byggde en järnvägsstation nära en fabrik för att öka antalet passagerare på järnvägslinjen och komplettera industrins produktion. Han visade oss hur effektiviteten på den stationen skulle kunna se ut med en liten plattform, innan han placerade en större, vilket gjorde det möjligt för fler människor att passera samtidigt, medan skillnaden i plattformens storlek skulle ha varit kosmetisk i tidigare spel. Transit Fever 3 verkar fullt av förändringar som gör detta till ett perfekt samspel mellan kosmetiska och mekaniska innovationer i din stad över hela linjen. Nu kommer olika höjdlägen och biomer att påverka vilka typer av industrier som blomstrar, till exempel.
Demo-versionen jag spelade fokuserade främst på att utforma industriell infrastruktur snarare än transportsystem, men jag lyckades ändå hitta ett sätt att leva ut min nördig fantasi om stadsplanering. Det fanns en gruva nära en liten stad som inte gick särskilt bra, och industrin hotade att flytta om jag inte gjorde något. Så jag placerade några busshållplatser på lämpliga platser i samhället och körde en linje med hållplatser i ett bostads- och shoppingområde som också anslöt till gruvan, vilket öppnade upp för mer trafik till flera ekonomiska zoner.
Eftersom större delen av rutten gick genom ett bostadsområde var jag noga med att välja fordon så att det inte störde lokalbefolkningen. Jag valde till slut en återskapad version av Citroëns U55 Currus Cityrama, en häftig buss med sci-fi-look som användes i Paris under 1950- och 1960-talen. Jag rekommenderar verkligen att ni kollar upp den, det är den häftigaste bussdesign jag någonsin sett. Även om dess retrofuturistiska utseende var tilltalande, valde jag den främst för balansen av dess attribut (fördelade mellan hastighet, komfort, buller och föroreningar) som bäst tjänar samhället. Det ledde till att jag hamnade i skuld, men jag tyckte att det var en lönsam långsiktig investering eftersom varje boende har sin egen mätare som mäter deras lycka.
Konstigt nog påminde den specifika balansen mellan risk och avkastning för investeringar i olika transportslag och branscher mig mycket om några av mina favoritroguelikes, fast i ett långsammare tempo. Återigen, precis som i ett bra roguelike-spel, kan Transport Fever 3:s olika branscher samarbeta eller konkurrera med varandra, nästan som de makter som spelar mot varandra i ett vinnande roguelike-spel. Ett exempel som Guimard använde var gödningsmedel, som kan öka hastigheten och produktionen inom jordbruksindustrin, men som kräver en avancerad kemisk industri för att tillverkas.
Även efter en timmes intensivt antecknande och nickande med stora ögon, chockad över hur djupt kaninhålet går, känner jag att jag knappt har sett en bråkdel av vad detta spel har att erbjuda. Och som urbanist och transportentusiast kunde jag lätt ha tillbringat en hel dag i den här demoversionen med att studera optimala rutter mellan städer och utforma stadsdelar, samtidigt som jag förde mitt samhälle in i 2000-talet.
Transportmagnaten är för närvarande planerad att släppas 2026. Om du vill ha mer information kan du besöka Transport Fever 3:s sida på Epic Games Store.
