BR Class 20 „Chopper“

BR Class 20 „Chopper“

Die English Electric Type 1 wurde in den 1950er Jahren entwickelt und war der erste wichtige Meilenstein im Vorhaben der British Railways, auf Dieselfahrzeuge umzustellen. Nach vielen Versuchen und Fehlschlägen erwies sich die 1.000 PS (746 kW) starke Type 1 als vielversprechende Lokomotive, von der zwischen 1957 und 1968 insgesamt 228 Stück produziert wurden.

Die Type-1-Lokomotiven lösten die Dampflokomotiven mit vergleichbarer Leistung ab und wurden im Binnenland und in Schottland vor allem im leichten und gemischten Gütertransport eingesetzt. Im Gegensatz zu neueren Lokomotiven verfügt die Type-1-Lokomotiven nur über einen Führerstand.

Dieser befindet sich mit in beide Richtungen weisenden Bedienelementen am hinteren Ende der Lokomotive und verleiht ihr das Aussehen einer Tenderlokomotive. Dabei befinden sich der Dieselmotor und die Bordausrüstung ungefähr dort, wo bei einer Dampflokomotive die Feuerbüchse und der Kessel wären. Ein weiteres Merkmal, das an Dampflokomotiven erinnert, sind die Zugnummern, die an beiden Enden der Lok angebracht sind. Die ersten 127 Exemplare der Type 1 wurden auf diese Art und Weise gebaut.

Bei der Fahrt mit dem Motor voraus war die Sicht sehr eingeschränkt, weshalb es schnell üblich wurde, die Type-1 paarweise zu betreiben, wobei die Führerstände an den entgegengesetzten Enden lagen. Das gab dem Lokomotivführer eine klare Sicht auf die vorausliegende Strecke und verdoppelte gleichzeitig die Pferdestärken, sodass schwerere Züge bewegt werden konnten.

Mit der Einführung des TOPS-Klassifizierungssystems wurden die EE-Type-1-Lokomotiven in BR Class 20 umbenannt, sind aber auch als „Choppers“ (Hubschrauber) bekannt, da ihre Motoren unter Last an deren Geräusch erinnern.

Obwohl sie zu den ältesten Diesellokomotiven gehören, sind die Class-20-Lokomotiven bis heute im Einsatz. Da 20 Exemplare erhalten geblieben sind, kann man diese historischen Modelle noch häufig bestaunen.

Die BR Class 20, auch bekannt als English Electric Type 1, hat sich als ausgesprochene Veteranin ihren Platz in den Herzen der Fans verdient. Jetzt kommt diese Lokomotive in Train Sim World® 2 in Bewegung und ist für den arbeitsreichen Einsatz auf der Tees Valley Line bereit!

Bitte beachte: Tees Valley Line muss separat erworben werden, um die Inhalte dieses Add-ons nutzen zu können. Als Teil der Preserved Collection wurden alle Merkmale der ursprünglichen Veröffentlichung beibehalten.

Wichtigste Features

– Diesellokomotive BR Class 20 in BR-„Railfreight“-Lackierung
– PGA-Schüttgutwagen
– Akkurates lebensechtes Fahrgefühl und Handhabung
– Detailreiche Führerstände mit authentischem Fahrgefühl und lebensechter Handhabung
– Realistische und detaillierte Geräuschkulisse aus Aufnahmen von den echten Lokomotiven
– Enthält drei spannende Szenarien sowie interaktive Trainingsmodule für Tees Valley Line
– In Tees Valley Line im Fahrplan-Modus mit einem Set zusätzlicher fahrplanmäßiger Zugdienste einsetzbar, die das Verkehrsaufkommen auf der Strecke erhöhen
– Auch in West Somerset Railway im Fahrplan-Modus einsetzbar
– Mit der Fahrzeugdynamik-Engine SimuGraph® von Dovetail Games sowie der Technologie der Unreal Engine 4®