BR Class 20 'Chopper'

BR Class 20 'Chopper'

1950年代に開発されたイングリッシュ・エレクトリックのタイプ1機関車は、イギリス国鉄のディーゼル化に向けた最初の大きな一歩になりました。試行錯誤を重ねた後、タイプ1は1,000馬力（746kw）の機関車として有望視され、1957年から1968年の間に合計228両が製造されました。

タイプ1は同等の出力を持つ蒸気機関車に代わって、内陸部とスコットランドで主に軽積載の貨客両用輸送に従事しました。新型の機関車とは異なり、タイプ1は個性的な単端運転台の設計が特徴となっています。

機関車の後部に位置する運転室は、両方向に対処できる制御装置を備え、タンクエンジンのような外観を与えています。ディーゼルエンジンと搭載機器は、運転室の前方で火室とボイラーのように配置されています。もうひとつの蒸気機関車のような特徴は、機関車の両端を飾る列車番号ディスクです。最初の127両のタイプ1はこのように製造されました。

機首方向に移動する際の視認性が問題視されるようになったことから、機首でタイプ1同士を連結させることが一般的になりました。これにより線路前方の視界が確保でき、さらに馬力が2倍になるという利点も得て、より重量のある車両にも対応できるようになりました。

TOPS分類システムの導入により、イングリッシュ・エレクトリックのタイプ1はイギリス国鉄20形に名称が変更されましたが、高負荷時にエンジンがヘリコプターのような音を立てることから、「Chopper」（ヘリコプター）として知られています。

20形の中でも最古のディーゼル機関車のひとつですが、現在も運行を続け、良い状態にある20両が保存されており、保存鉄道で頻繁に見ることができます。

あらゆる面でベテラン級の20形は、愛好家の心を掴んで離さない存在です。そして今、タイプ1の牽引力が『Train Sim World® 2』で再現され、Tees Valley Lineの運行任務に備えています！

注意：このアドオンに収録されたコンテンツを利用するには、「Tees Valley Line」の別個購入が必要です。これはPreserved Collectionの一部であるため、発売当時そのままの機能を搭載しています。

主な特徴