BR Class 20 'Chopper'

BR Class 20 'Chopper'

1950년대에 개발된 English Electric Type 1은 British Railways의 디젤화 과정에 있어 첫 주요 단계였습니다. 수많은 시행착오를 거친 끝에, Type 1은 1000hp(746kW) 기관차로서의 가능성을 보여 주었습니다. 이후 1957년에서 1968년 사이에 총 228대가 생산되었죠.

Type 1은 중부와 스코틀랜드 전역에서 주로 소단위 집하 화물을 운송하며 동일한 파워의 증기 기관차의 역할을 이어받았습니다. 새로운 기관차와 달리 Type 1은 다소 독특한 운전실 설계가 특징이었습니다.

기관차 뒤편에 자리한 운전실에는 열차를 양방향으로 제어할 수 있는 장치가 있습니다. 이 장치 때문에 열차가 탱크 엔진처럼 보이기도 하죠. 디젤 엔진과 차상장치가 있는 기관실은 마치 기관실 앞에 보일러와 연료실이 자리한 것만 같습니다. 증기 기관차 같은 특징을 하나 더 찾아볼 수 있는데요, 바로 열차 양 끝을 장식한 헤드코드 디스크죠. 최초의 Type 1 모델 127대가 이렇게 만들어졌습니다.

그러나 열차 앞량이 이동할 때 가시성이 떨어진다는 문제점이 바로 제기되었죠. 그 후 앞량에 Type 1 한 쌍을 달고 운행하는 게 보편화되었는데, 이로 인해 전방 트랙을 더 잘 볼 수 있게 되었고 마력이 2배가 되어 더 무거운 차량도 끌 수 있게 되었습니다.

TOPS 분류 시스템이 도입되면서 EE Type 1은 BR Class 20으로 브랜드명이 변경되었지만, 화물을 실었을 때 엔진 소리가 마치 헬리콥터처럼 들리기에 'Chopper'로도 알려져 있습니다.

Class 20 중 가장 오래된 디젤 기관차임에도 오늘날까지 운행되고 있으며, 적합한 열차 20대를 보존하여 관광객을 위한 보존 철도에서 달릴 수 있게 했답니다. 꽤 자주 볼 수 있지요.

전천후 베테랑인 Class 20이 철도 애호가들의 마음을 사로잡았습니다. 이제 Tees Valley Line에서 열심히 달릴 준비가 된 Type 1 기관차를 Train Sim World® 2에서 만나보실 수 있습니다!

참고: 이 애드온에 있는 콘텐츠를 이용하려면 별도로 구매해야 하는 Tees Valley Line이 필요합니다. 이는 Preserved Collection의 일부이므로, 기능은 원래의 출시 때와 동일하게 유지됩니다.

주요 특징