BR Class 31

BR Class 31

Los años 50 marchaban a toda máquina, y British Railways puso sobre la mesa un ambicioso plan de modernización que pretendía sustituir las locomotoras de vapor por las nuevas de diésel.

Brush Traction desarrolló la Type 2, cuya potencia de 1000-1499 caballos era adecuada para trenes de mercancías y pasajeros de baja prioridad. Las primeras Type 2 entraron en funcionamiento en la región del este de Inglaterra, aunque no tardaron mucho en usarse en todo el país conforme la flota fue creciendo en número. Tras la implantación del sistema TOPS, pasaron a llamarse BR Class 31.

La Class 31 acabó teniendo muchas subclases, sobre todo gracias al avance de la tecnología. Aun así, la locomotora 31/1 se mantuvo como la estándar, ya que incorporaba calefacción a vapor, un distintivo sobre cada cabina y una gran compatibilidad con muchas otras locomotoras diésel. Las locomotoras 31/1 se usaban de forma complementaria para transportar pasajeros y mercancías. En el segundo caso, era habitual ver dos de ellas unidas a causa de su baja potencia, que las hacía propensas a patinar.

La flota de 263 locomotoras estaba ubicada en 12 depósitos repartidos por toda Inglaterra, entre ellos el depósito de Thornaby, donde los modelos 31 dieron servicio a lo largo de toda la Tees Valley Line.

Tras décadas de servicio y una conservación llevada a cabo con éxito, es hora de viajar en el tiempo y disfrutar de la emblemática BR Class 31 en todo su esplendor gracias a Train Sim World® 2.

Atención: Para utilizar el contenido de este complemento hay que disponer de Tees Valley Line, que se vende por separado. Como forma parte de la Preserved Collection, las características siguen siendo las mismas que en la versión original.

Características principales