Train Sim World® 5: Class 20 'Chopper'

Train Sim World® 5: Class 20 'Chopper'

Contenido compatible con TSW lanzado para un Train Sim World® anterior: es posible que las características se mantengan idénticas a como eran al momento de su lanzamiento y podrían no aprovecharse las características básicas más nuevas.

Ten en cuenta que se requiere la compra por separado de Train Sim World 2: Tees Valley Line para usar el contenido incluido en este complemento.

Desarrollada en los años 50, la Type 1 eléctrica de Inglaterra fue el primer gran paso a la dieselización de British Railways. Luego de muchas pruebas y fracasos, la Type 1 dio buenos resultados como locomotora de 1000 hp (746 kW), y entre 1957 y 1968 se produjo un total de 228 unidades.

Las Type 1 desplazaron a las locomotoras de vapor de fuerza equivalente, principalmente en el tráfico mixto con cargas livianas en las Tierras Medias y en Escocia. A diferencia de las locomotoras nuevas, las Type 1 contaban con un diseño de cabina única bastante peculiar.

La cabina, situada en la parte trasera, tiene controles que apuntan a ambas direcciones y hace que la locomotora se asemeje a una locomotora tanque, con el motor diésel y equipo de a bordo en frente de la cabina, justo donde se ubicaría la caldera y la cámara de combustión. Otro aspecto similar a las locomotoras de vapor son los discos de código de cabecera que adornan cada punta. Las primeras 127 Type 1 se construyeron así.

Como se descubrió rápidamente que la visibilidad se veía afectada al viajar con la nariz al frente, era común encontrar a las Type 1 de a pares y unidas por la nariz; de esta manera, se lograba una mejor visión de las vías adelante y se agregaba el beneficio de duplicar los caballos de fuerza, lo que permitía llevar trenes más pesados.

Cuando se introdujo el sistema de clasificación TOPS, las EE Type 1 se reintrodujeron como BR Class 20, aunque muchos las conocían como "Choppers", ya que sus motores sonaban como helicópteros cuando iban cargados.

A pesar de ser de las diésel más viejas, la Class 20 se mantuvo operativa hasta el día de hoy y se preservaron justamente 20 muestras que se ven con frecuencia en las rutas ferroviarias históricas.

La Class 20, una veterana hecha y derecha, se ganó su lugar en los corazones de los aficionados; y ahora la tracción de la Type 1 cobra vida en Train Sim World 2, lista para su ardua tarea en Tees Valley Line.

Características principales