Train Sim World® 5: Class 20 'Chopper'

Train Sim World® 5: Class 20 'Chopper'

Contenu TSW compatible avec une version antérieure de Train Sim World® - les fonctionnalités peuvent être identiques à la version originale et peuvent ne pas utiliser toutes les nouvelles fonctionnalités de base.

Veuillez noter que le contenu Train Sim World 2: Tees Valley Line (disponible à l'achat séparément) est requis pour utiliser ce contenu additionnel.

Développée dans les années 50, la English Electric Type 1 incarna la première avancée majeure de la British Railways vers la démocratisation des moteurs diesel. Après nombre de tentatives et d'échecs, la Type 1 s'avéra être une locomotive de 1 000 chevaux (746 kW) pleine de promesses. Entre 1957 et 1968, 228 locomotives furent construites.

La Type 1 prit le relais des locomotives à vapeur de puissance équivalente, et opéra principalement pour le transport de fret léger et mixte dans les Midlands et en Écosse. Contrairement aux locomotives plus récentes, la Type 1 comportait une monocabine au design unique.

La cabine, située à l'arrière de la locomotive, possède des commandes dans chaque direction et donne aux locomotives des airs de locomotive-tender, avec son moteur diesel et ses équipements embarqués à l'avant de la cabine, comme le seraient un foyer et une chaudière. Autre similarité avec les locomotives à vapeur : les plaques d'identification situées à l'avant et à l'arrière de la locomotive. Les 127 premières Type 1 ont été construites de cette façon.

La visibilité en marche avant s'est rapidement avérée problématique. Il était donc courant de voir des paires de Type 1 attelées par l'avant, permettant une meilleure visibilité des voies et doublant la puissance disponible, ce qui permettait de prendre en charge des trains plus lourds.

Avec l'apparition du système de classification TOPS, les EE Type 1 ont été rebaptisées BR Class 20, même si elles sont plus connues sous le nom de « Choppers » (« Hélico ») en raison du bruit de leur moteur, semblable à celui d'un hélicoptère lorsqu'elles sont chargées.

Même si elles font partie des plus anciennes locomotives diesel, les Class 20 sont restées opérationnelles jusqu'à aujourd'hui. Le hasard fait que 20 exemplaires ont été préservés, ce qui en fait une pièce récurrente dans les sites de conservation.

Véritable vétéran, la Class 20 a gagné une place particulière dans le cœur des passionnés. La Type 1 traction prend maintenant vie dans Train Sim World 2, prête à travailler dur sur la Tees Valley Line !

Caractéristiques