Train Sim World® 6: BR Class 31

Train Sim World® 6: BR Class 31

Nội dung tương thích TSW ra mắt cho Train Sim World® trước đây – Những tính năng có thể không đổi so với lần ra mắt ban đầu và có thể không tận dụng hết tất cả tính năng lõi mới hơn.

Lưu ý: Để sử dụng nội dung trong tiện ích mở rộng này, người chơi cần sở hữu Train Sim World 2: Tees Valley Line được bán riêng.

Thập niên 1950 đang ở thời kỳ hoàng kim và British Railways khởi động kế hoạch hiện đại hóa táo bạo, đánh dấu bước chuyển mình lớn khi thay thế đầu máy hơi nước bằng đầu máy kéo diesel hoàn toàn mới.

Brush Traction phát triển Type 2, dòng đầu máy được thiết kế nhằm đảm nhận vai trò công suất 1.000 đến 1.499 mã lực (757,7 đến 1117,8 kW), phù hợp với các chuyến tàu chở khách và hàng hóa có mức ưu tiên thấp. Những chiếc Type 2 đầu tiên được đưa vào phục vụ tại Eastern Region, nhưng nhanh chóng được triển khai toàn quốc khi đội tàu ngày càng mở rộng. Sau khi hệ thống quản lý TOPS ra đời, chúng được phân loại là BR Class 31.

Nhiều phân lớp phụ của Class 31 được sản xuất, đặc biệt khi công nghệ không ngừng phát triển. Tuy nhiên, mẫu tiêu chuẩn vẫn là Class 31/1, được trang bị nồi hơi nước, bảng hiển thị mã hiệu phía trên mỗi toa, cùng khả năng tương thích với nhiều loại đầu máy diesel khác. Các đầu máy 31/1 thường được sử dụng cho các chuyến tàu chở khách phụ và vận tải hạng nhẹ. Chúng thường phải chạy thành cặp để chở hàng vì công suất nhỏ khiến chúng dễ trượt bánh khi kéo nặng.

Đội tàu gồm 263 đầu máy được bố trí tại 12 trạm bảo dưỡng khắp nước Anh, trong đó có trạm bảo dưỡng Thornaby, nơi những chiếc 31 thường đảm nhận các chuyến tàu chạy dọc tuyến Tees Valley Line.

Sau nhiều thập niên hoạt động và tiếp tục được bảo tồn thành công, giờ đây người chơi có thể quay ngược thời gian để trải nghiệm tượng đài BR Class 31 trong thời hoàng kim ở Train Sim World 2!

Tính năng chính: