BR Class 52 „Western”

Lokomotywa BR Class 52 powstała jako maszyna do obsługi najważniejszych połączeń ekspresowych. Dni swojej świetności spędzała, mknąc na linii Western Region BR, ale teraz cieszy miłośników kolei na zabytkowych torach.

Gatunki

Cechy

BR Class 52 „Western”

Lokomotywa BR Class 52 powstała jako maszyna do obsługi najważniejszych połączeń ekspresowych. Dni swojej świetności spędzała, mknąc na linii Western Region BR, ale teraz cieszy miłośników kolei na zabytkowych torach.

W 1955 roku opublikowano plan modernizacji British Railways. Plan ten przewidywał stopniowe wycofywanie lokomotyw parowych we wszystkich regionach na rzecz nowoczesnych lokomotyw spalinowych. Chociaż większa część sieci przystała na technologię spalinowo-elektryczną, w Western Region przybrano inne podejście – tutejszy przewoźnik postanowił dążyć do unowocześnienia kolei za pomocą przekładni hydraulicznej.

W nadchodzących latach wyprodukowano kilka maszyn do różnych zadań, ale żadna nie przypominała lokomotywy „Western”, która po raz pierwszy zjechała z linii produkcyjnej na początku lat 60. XX wieku. „Western”, zbudowany z zastosowaniem niemieckiej technologii spalinowo-hydraulicznej, został wyposażony w dwa silniki. Gwarantowało to siłę uciągu znacznie większą, niż u poprzedników tej maszyny.

Class 52 rozwijała prędkość maksymalną 145 km/h, ale nieoficjalna dokumentacja wskazuje, że mogło to być nawet 177 km/h. Mimo to zdefiniowała ona standard dla ekspresowych połączeń GWR na przestrzeni lat 60. i 70. XX wieku, udowadniając skuteczność napędu spalinowo-hydraulicznego. Dominacja lokomotywy trwała zaledwie do 1977 roku, kiedy to zastąpiły je nowe maszyny BR Class 50 i flagowe składy High Speed Train przewoźnika British Rail.

Do eksploatacji muzealnej trafiło zaledwie 7 spośród 74 lokomotyw, i chociaż nie wszystkie zestarzały się z godnością, część lokomotyw wciąż działa i kursuje po swoim domu, West Somerset Railway.

Uwaga: aby skorzystać z tej zawartości, trzeba posiadać dodatek West Somerset Railway, który jest nabywany osobno. Ponieważ jest to część Preserved Collection, funkcje pozostają takie same jak w oryginalnym wydaniu.

Najważniejsze cechy

– BR Class 52 „Western” w malowaniu Maroon.
– Precyzyjna, realistyczna obsługa i działanie.
– Autentyczna jazda oraz interaktywne elementy umożliwiające sterowanie, w tym obsługę poszczególnych silników.
– Obejmuje trzy wciągające scenariusze i interaktywny moduł treningowy na odcinku West Somerset Railway.
– Możliwość obsługi w trybie jazdy (Service Mode) na trasie West Somerset Railway z ponad 15 połączeniami do obsłużenia

Wymagania systemowe BR Class 52 „Western”

Wymagania minimalne

Zalecane

System operacyjny

Windows 7 z Service Pack 1, Windows 8/8.1 lub Windows 10 w wersjach 64-bitowych

System operacyjny

Windows 7 z Service Pack 1, Windows 8/8.1 lub Windows 10 w wersjach 64-bitowych

Procesor

Intel Core i5-4690 z taktowaniem 3,5 GHz lub AMD Ryzen 5 1500X z taktowaniem 3,7 GHz

Procesor

Intel Core i7-4790 z taktowaniem 3,6 GHz lub AMD Ryzen 7 1700X z taktowaniem 3,8 GHz

Pamięć

8 GB

Pamięć

8 GB

Wolne miejsce na dysku

20 GB

Wolne miejsce na dysku

20 GB

Wersja DirectX

10

Wersja DirectX

10

Karta graficzna

NVIDIA GeForce GTX 750 Ti lub AMD Radeon R9 270 z 2 GB VRAM bądź lepsza

Karta graficzna

NVIDIA GeForce GTX 970 lub AMD Radeon RX 480 z 4 GB VRAM bądź lepsza

Inne

Wymagana mysz i klawiatura lub kontroler Xbox

Inne

Wymagana mysz i klawiatura lub kontroler Xbox

Konta, na których należy się zalogować

Epic Games

Wersje językowe

  • Dźwięk: angielski, francuski, niemiecki

  • NAPISY: angielskie, chińskie (uproszczone), francuskie, niemieckie, polskie, rosyjskie, hiszpańskie (Hiszpania), włoskie

©Dovetail Games, a trading name of RailSimulator.com Limited (DTG). Dovetail Games and Train Sim World are registered trademarks of DTG. All other copyrights or trademarks are the property of their respective owners and are used here with permission. Developed and published by DTG. Pełna lista twórców jest dostępna w menu „Opcje” w TSW.

Polityka prywatności (Otwiera się w nowej zakładce)