BR Class 31

BR Class 31

В самый разгар 1950-х годов компания British Railways запустила в ход свой план радикальной модернизации, согласно которому на смену паровым локомотивам должны были прийти поезда на дизельной тяге.

Тепловоз Type 2 был разработан компанией Brush Traction с целью получить локомотив с мощностью 1000–1499 л. с., который подошёл бы для пассажирских и грузовых поездов с низким приоритетом. Первые локомотивы этой серии начали работать в восточном регионе, но со временем их парк продолжал расти, и они стали использоваться по всей стране. После введения классификации TOPS серии присвоили наименование BR Class 31.

Было произведено несколько подклассов Class 31 — во многом благодаря развитию технологии — однако стандартным локомотивом оставался 31/1, оснащённый котлами для парового отопления и кодовым дисплеем в верхней части кабины, и способный работать в сцепке со многими дизельными локомотивами. Локомотивы 31/1 использовались для второстепенных пассажирских перевозок и перевозок лёгких грузов — при этом в последнем случае они часто работали в парах, так как низкая мощность приводила к пробуксовке колёс.

Парк из 263 локомотивов базировался в 12 депо по всей Англии, включая депо Торнеби (Thornaby), откуда эти поезда возили составы по линии Tees Valley Line.

После десятилетий службы и полноценного перехода в запас настало время смахнуть пыль с классического BR Class 31 и вспомнить, каким он был в его лучшие годы в Train Sim World® 2!

Примечание: для использования материалов данного дополнения требуется отдельная покупка Tees Valley Line. Поскольку это дополнение является частью Preserved Collection (Сохранившейся коллекции), его функции останутся такими же, какими они были при его выпуске.

Основные особенности