BR Class 52 'Western'
BR Class 52 'Western'

BR Class 52 задумывался как поезд для важнейших магистральных путей, связывающих страну. Весь свой срок службы он колесил по западному региону, обслуживаемому British Railways, а ныне демонстрирует британское железнодорожное наследие в историческом музее под открытым небом.

BR Class 52 'Western'

BR Class 52 задумывался как поезд для важнейших магистральных путей, связывающих страну. Весь свой срок службы он колесил по западному региону, обслуживаемому British Railways, а ныне демонстрирует британское железнодорожное наследие в историческом музее под открытым небом.
1955 год — год публикации плана модернизации British Railways. План был призван совершить постепенный переход с паровозов на современные дизельные поезда во всех регионах страны. Большая часть представителей британской железнодорожной сети выбрала дизель-электрическую технологию. Впрочем, западный регион имел своё мнение на этот счёт и начал развивать идею использования гидравлической трансмиссии.
В последующие годы было произведено несколько моделей для различных задач, но ни одна из них даже близко не стояла с «Вестерном», впервые сошедшим с конвейера в начале 1960-х годов. Созданный на основе немецкой дизель-гидравлической технологии, «Вестерн» был оснащён двумя двигателями, которые совместно давали намного большую силу тяги, чем ранее построенные модели.
Скорость Class 52 достигала 144 км/ч, а по неофициальным данным поезд разгонялся и до 177 км/ч. Как бы то ни было, эти поезда доказали эффективность дизель-гидравлической технологии и определили стандарты для компании Great Western Railway на 1960-е и 1970-е года. Впрочем, господство этих поездов закончилось в 1977 году, когда им на смену пришли новые BR Class 50 и высокоскоростной флагман British Rail HST.
Из общего парка в 74 локомотива сохранилось лишь 7 экземпляров. И хотя состояние у них разное, некоторые из низ до их пор на ходу и называют железнодорожную веткуу West Somerset Railway своим домом.
Примечание: для использования материалов данного дополнения требуется отдельная покупка West Somerset Railway. Поскольку это дополнение является частью Preserved Collection (Сохранившейся коллекции), его функции останутся такими же, какими они были при его выпуске.

Основные особенности

- BR Class 52 «Вестерн» в бордовой окраске
  • Точно переданные характеристики и управление
  • Реалистичные характеристики и процесс управления, в том числе системы управления двигателем
  • Три увлекательных сценария и интерактивное обучение по West Somerset Railway
  • Более 15 расписаний в режиме «Поезда» (Service Mode) для маршрута West Somerset Railway

Системные требования

Windows
Минимальные
Рекомендуется
ОС64-разрядные Windows 7 (пакет обновления 1), Windows 8 / 8.1 или Windows 10
ОС64-разрядные Windows 7 (пакет обновления 1), Windows 8 / 8.1 или Windows 10
ПроцессорIntel Core i5-4690 с частотой 3,5 ГГц или AMD Ryzen™ 5 1500X с частотой 3,7 ГГц
ПроцессорIntel Core i7-4790 с частотой 3,6 ГГц или AMD Ryzen 7 1700 с частотой 3,8 ГГц
Оперативная память8 ГБ
Оперативная память8 ГБ
Место на диске20 ГБ
Место на диске20 ГБ
DirectX10
DirectX10
ВидеокартаНе ниже NVIDIA GeForce GTX 750 Ti или AMD Radeon R9 270 с 2 ГБ видеопамяти
ВидеокартаНе ниже NVIDIA GeForce GTX 970 или AMD Radeon RX 480 с 4 ГБ видеопамяти
ПрочееТребуются мышь и клавиатура или контроллер Xbox
ПрочееТребуются мышь и клавиатура или контроллер Xbox
Учётные записи
Требуется учётная запись Epic Games
Поддерживаемые языки
  • ОЗВУЧИВАНИЕ: английский, французский, немецкий
  • ТЕКСТ: английский, китайский (упрощённый), французский, немецкий, польский, русский, испанский (Испания), итальянский
©Dovetail Games, a trading name of RailSimulator.com Limited (DTG). Dovetail Games and Train Sim World are registered trademarks of DTG. All other copyrights or trademarks are the property of their respective owners and are used here with permission. Developed and published by DTG. Полный список всех, кто работал над игрой, доступен в меню «Параметры» (Options).