BR Class 52 "Western"
BR Class 52 "Western"

En iyi bağlantı ekspres hatlarında çalışmak üzere tasarlanan BR Class 52, BR'nin Batı Bölgesi'nde geçirdiği yüksek tempolu günlerin ardından, şimdi eski demir yollarında emekliliğin tadını çıkarıyor.

BR Class 52 "Western"

En iyi bağlantı ekspres hatlarında çalışmak üzere tasarlanan BR Class 52, BR'nin Batı Bölgesi'nde geçirdiği yüksek tempolu günlerin ardından, şimdi eski demir yollarında emekliliğin tadını çıkarıyor.
1955 yılında British Railways'in modernizasyon planları duyuruldu. Plana göre tüm bölgelerdeki buharlı lokomotifler aşamalı olarak devre dışı bırakılarak modern dizel motorlulara geçilecekti. Hatların çoğunda dizel-elektrik teknolojisi tercih edildi, ancak Batı Bölgesi farklı bir yaklaşım benimseyerek hidrolik şanzıman kullanma fikri üzerine yoğunlaştı.
Sonraki yıllarda farklı hizmetler için bir dizi tasarım geliştirildi, ancak hiçbiri 1960'ların başında üretim hattından ilk çıkan "Western" kadar çarpıcı olamadı. Alman dizel hidrolik teknolojisinden uyarlanarak geliştirilen "Western", bir araya getirildiğinde daha önce elde edilenden çok daha yüksek bir çekiş gücü sağlayan iki motorla donatıldı.
Class 52 saatte 90 mil (145 km) hıza ulaşabiliyordu ve hatta resmî olmayan kayıtlara göre saatte 110 mil (180 km) hıza kadar çıkabiliyordu. Yine de 1960'lar ve 1970'ler boyunca GWR ekspres operasyon standartları bunlara göre belirlendi ve dizel-hidrolik çekiş gücünün verimli bir şekilde kullanılabileceğini kanıtladılar. Buna rağmen saltanatları ancak 1977'de yerlerine yeni BR Class 50 ve British Rail'in amiral gemisi Yüksek Hızlı Tren serileri geçene kadar sürdü.
Toplamda 74 lokomotiften oluşan havuzdan sadece 7'si koruma altına alınabildi. Geriye kalan bu son birkaç örnek farklı durumlarda olsa da içlerinden bazıları hâlen çalışır durumda ve West Somerset Railway onlara ev sahipliği yapıyor.
Lütfen dikkat: Bu eklentide yer alan içeriklerden faydalanabilmek için ayrıca satın alınması gereken West Somerset Railway gereklidir. Bu Preserved Collection'ın bir parçası olduğu için özellikler orijinal çıkışta sunulduğu şekliyle kalır.

Ana Özellikler

  • Bordo Kaplamalı BR Class 52 "Western"
  • Son derece doğru ve gerçeğe yakın bir performans ve kullanım
  • Birbirinden ayrı motor kontrolleri de dâhil olmak üzere son derece özgün sürüş özellikleri ve etkileşimli kontroller
  • West Somerset Railway için üç ilgi çekici senaryo ve etkileşimli bir eğitim
  • Kontrol edilebilen 15'ten fazla hizmet ile West Somerset Railway'de çalışan Hizmet Modu (Service Mode)

Özellikler

Windows
Minimum
Önerilen
İşletim Sistemi64 bit Windows 7 Service Pack 1, Windows 8 / 8.1 veya Windows 10
İşletim Sistemi64 bit Windows 7 Service Pack 1, Windows 8 / 8.1 veya Windows 10
İşlemciIntel Core i5-4690 @ 3.5 GHz veya AMD Ryzen 5 1500X @ 3.7 GHz
İşlemciIntel Core i7-4790 @ 3.6 GHz veya AMD Ryzen 7 1700 @ 3.8 GHz
Bellek8 GB
Bellek8 GB
Depolama20 GB
Depolama20 GB
DirectX10
DirectX10
Ekran Kartı2 GB VRAM ile NVIDIA GeForce GTX 750 Ti veya AMD Radeon R9 270 veya daha iyisi
Ekran Kartı4 GB VRAM ile NVIDIA GeForce GTX 970 veya AMD Radeon RX 480 veya daha iyisi
DiğerFare ve klavye ya da Xbox Oyun Kumandası gerektirir
DiğerFare ve klavye ya da Xbox Oyun Kumandası gerektirir
Oturumlar
Epic Games hesabı gerektirir
Desteklenen Diller:
  • SESLENDİRME: İngilizce, Fransızca, Almanca
  • METİN: İngilizce, Basitleştirilmiş Çince, Fransızca, Almanca, Lehçe, Rusça, İspanyolca (İspanya), İtalyanca
©Dovetail Games, a trading name of RailSimulator.com Limited (DTG). Dovetail Games and Train Sim World are registered trademarks of DTG. All other copyrights or trademarks are the property of their respective owners and are used here with permission. Developed and published by DTG. Emeği geçenlerin tam listesine TSW "Options" menüsünden erişilebilir.