DB BR 155

DB BR 155

1960'ların ortalarında yük taşımacılığı talepleri ve elektrikleşme yayılımı arttıkça, Deutsche Reichsbahn'ın yük lokomotiflerinden oluşan mevcut filosunun artık görevi tek başına üstlenemeyeceği oldukça belirgin bir hâle geldi; bunun yanı sıra, İkinci Dünya Savaşı'ndan önceki günlere dayanan hareket gücünün değiştirilmesi için ciddi bir ihtiyaç vardı. Bu, yeni bir elektrikli lokomotifin gerektiği anlamına geldi.

DR, yük veya yolcu fark etmeksizin her türlü demir yolu aracını kolayca taşıyabilen altı dingilli bir lokomotif istiyordu ve hafif çelik gövde ve ergonomik sürücü kabini gibi diğer özellikler de planların bir parçasıydı. Yeni Co'Co' lokomotiflerine "E51" unvanı verildi ve ilk prototiplerin üretimi 1970'lerde başladı. 1974'te tamamlandığında prototipler DR BR 250 olarak adlandırılmıştı.

1994'te Almanya'nın yeniden birleşmesi sonrasında DR BR 250'ler Deutsche Bahn'ın yeniden sınıflandırma sistemi kapsamında yeniden numaralandırıldı ve DB BR 155 olarak bilinmeye başlandı. Bunu takiben, BR 155'ler, yüksek hızlı hatlardaki hızlı konteyner trenleri de dâhil olmak üzere Alman demir yolu ağında birçok farklı yük taşıma hizmeti sağlarken görülebiliyordu.

Demir yolu tutkunları tarafından "Elektrik Konteyner" olarak bilinen ve artık Train Sim World® 2'de oynayabilir olan DB BR 155 zamana yenik düşmedi ve ağır yükleri nostaljik bir dönüş ile taşımak için Ruhr-Sieg Nord'da yollara düşebilirsin!

Lütfen dikkat et: Bu eklentide yer alan içerikten faydalanabilmek için ayrı bir satın alma olan Ruhr-Sieg Nord gereklidir. Bu Preserved Collection'ın bir parçası olduğu için özellikler orijinal çıkışta sunulduğu şekliyle kalır.

Ana Özellikler